Особенности путешествий за границу в XIX веке

Конкуренция растёт, стоимость падает

Развитие сети железных дорог, в котором принял посильное участие и Сергей Витте, решило многие логистические проблемы и на порядок удешевило стоимость зарубежной поездки. Петербургско – Варшавская железная дорога перевозила массу разночинцев, небогатых дворян и интеллигенцию за границу. Загранпаспорт стал выдаваться на определённый срок, а не на одну поездку и стоил 25 рублей. У Катаева, Мариенгофа, других российских писателей можно встретить упоминания о зарубежных вояжах даже провинциальных учителей, не говоря про инженеров и врачей, чей труд оплачивался куда щедрее.