Крупнейшее в мире банкротство туроператора осталось безнаказанным
Расцвет туризма пришелся на ХХ век, когда появилась возможность быстро передвигаться из одной точки примера в другую на самолетах, читать новость и далеких странах из газет и даже звонить туда. Все это означало постепенный процесс глобализации, когда мир перестал казаться таким уж огромным и загадочным.
Один из самых старых игроков на рынке туристического бизнеса – британская туристическая компания Thomas Cook, но даже ее многолетней опыт работы не спас ее от финансового краха. Из-за сотни тысяч туристов выбросили деньги на ветер, а некоторые остались брошенными заграницей. Подробности этой печальной истории вы найдете в статье.
Британская туристическая компания Thomas Cook была создана аж в 1841 году, что делает ее самой старой компанией в подобном сегменте. Однако объем функционирования компании на рынке не определяет ее успешность, тем более, это актуально для современного, постоянно меняющегося мира, где сотни компаний рождаются и умирают ежедневно.
То же самое произошло и с Thomas Cook – он просто не смог выдержать более современных конкурентов, но обо всем по порядку.
Что сейчас популярно на рынке туризма? В первую очередь это онлайн-приложения, через которые можно самостоятельно организовать все путешествие от А до Я в любой точке мира: купить билет на самолёт, заказать трансфер до места проживания, забронировать отель, апартаменты или виллу, оплатить услуги гида и прочее.
Сейчас с помощью интернета можно решить почти любую проблему, поэтому постепенно туроператоры отходят на второй план.
Тем не менее, нельзя сказать, что они покинули рынок. Напротив, они до сих пор есть, и их доля в туристическом бизнесе до сих пор высока, так как огромному количеству туристов нужны специалисты, на которых можно свалить ответственность за свой отдых.
Так почему компания Thomas Cook не смогла остаться на плаву?
Компания не стремилась находить индивидуальный подход к каждому клиенту, отдавая предпочтение массовому продукту, пока на него шёл спрос. В последние годы современные компании стали практиковать метод дифференцированного предложения, к примеру, туристам предлагается 3* отель, но с отличным спа-центром, который подошёл бы к хорошей 4* гостинице или к неуверенным 5*.
Thomas Cook этот тренд не подхватил, оставаясь на своей проверенной годами волне.
Но волна несла их точно не на райский остров с красивыми бунгало и высокими пальмами, а в выжженную пустыню, где жизнью и не пахнет.
Еще одной отправной точкой компании к провалу стал выход Великобритании из ЕС в 2016. В это время британцы остро почувствовали состояние нестабильности, из-за чего спрос на путешествия упал на 10-15%. Это стало катастрофическим ударом для всех туристических компаний, в том числе и для Thomas Cook.
В 2018 и так не самую воодушевляющую ситуацию в Великобритании на фоне Brexit еще больше ухудшила аномальная жара в Европе в 2018 году. Неудивительно, что надобность в поездках на Юна отпала, поэтому значительно повысился спрос на внутренний туризм.
В Thomas Cook пытались на этом заработать, выкупив контроль над сетью турагентств в Великобритании, но и это не помогло.
У Thomas Cook было очевидное преимущество на фоне других туристических компаний – личный флот, состоящий из сотни авиалайнеров. Однако этим можно было бы похвастаться и удивить 5-10 лет назад, но сейчас эффекта «вау» уже не достичь.
Дело в том, что на мировой рынок, в том числе и на британский, пришел ряд лоукостеров: EasyJet Airline, Jet2.com, Ryanair. Они с легкостью давят конкурентов низкой ценой, современным, быстрым сервисом и широким выбором направлений.
Со временем долг компании Thomas Cook вырос до фантастического по своим размерам £1,6 миллиарда, с которым было просто невозможно расплатиться. Компания пыталась выбраться из ямы, выпрашивая многомиллионные инвестиции у частных инвесторов, но все прекрасно понимали, что финансовое стимулирование не поможет разрешить коренные проблемы компании.
Единственным правильным решением в данной ситуации стало объявление банкротства.
Со дня объявления банкротства были немедленно отменены все рейсы и брони клиентов, что коснулось порядка 600 тысяч туристов по всему миру, которых пришлось возвращать на родину с помощью сторонних сил.
Кроме того, были запущены проверки в отношении добросовестности топ-менеджеров компании, но после 3 лет проверки нарушения с их стороны выявлены не были.
