В этой стране всего 9 светофоров на 18 миллионов человек! Как они ездят?
Сигналы машин, крики водителей, выхлопные газы, рев мотора, стук стеклоочистителей, нескончаемые пробки – все это типичная история почти для каждого мегаполиса мира.
И, действительно, какой бы развитой ни была экономика страны, каким бы высоким ни было качество жизни населения, везде люди вынуждены тратить часы своей жизни на бесполезное сидение в авто. Однако в мире встречаются единичные места, где не только нет заторов на дороге, но и даже светофоры убрали. В шоке? Мы тоже! Так давайте же вместе разбираться, как такое возможно.
Нидерланды идут впереди планеты всей в вопросах заботы о своих гражданах. Власти были обеспокоены неспокойной ситуацией на дорогах, в частности большим количеством аварий с травмами и смертельными исходами.
Специалисты долго ломали голову над решением и по итогу пришли к совершенно неожиданному выводу.
Так было принято решение убрать светофоры из городов. На первый взгляд может показаться, что, правительству Нидерландов уже надоела высокая степень ответственности, поэтому решило «по-тихому» избавиться от населения.
Тем не менее, как бы странно это ни выглядело, такое решение значительно улучшили статистику по автомобильным авариям.
Эксперимент решили реализовать в небольшом, местном городке Драхтене с населением около 50 тысяч человек. Страшно представить, но все светофоры были убраны, исключение оставили пару штук на въездах в город, где расположены крупные автомагистрали и могут приезжать водители незнакомые с новинкой дорожного урбанизма, и один в центре.
Причём его оставили как памятник истории о прошлом со светофорами.
Удивительно, но результаты превзошли все ожидания. Если в 90-х в Драхтене регулярно происходили серьезные аварии, то сейчас это исключительная редкость. Ситуацию не усложняет и тот факт, что многие местные передвигаются не только на машинах, но и на велосипедах.
Как голландцам это удалось?
Ещё давно голландский инженер Ганс Мондерман пришел к выводу, что светофоры, знаки и разметка – значительные отвлекающие факторы. Из-за них люди перестают опираться на свои ощущения и становятся менее внимательными и уязвимыми
Вероятно, ни раз вы видели такие случаи, когда аварии происходили прямо на регулируемом перекрёстке с кучей дорожных знаков.
Весь секрет в том, что, не имея подсказок в виде светофоров, водители становятся более бдительными, они чаще смотрят по сторонам и притормаживают при поворотах и пересечении перекрестков.
С одной стороны, это не совсем полезно для здоровья водителя постоянно пребывать в состоянии 100-концентрации. С другой стороны, не особо приятно и умирать под колёсами чьего железного коня.
Сейчас в Драхтене столкновений на дорогах почти не бывает, а если и случаются то это самые обычные царапины, появляющиеся скорее из-за неопытности водителей, чем неправильного подхода к регулированию дорожного траффика.
Погибших в автокатастрофах тоже зарегистрировано не было. Последний раз подобное происходило в лихих 90-х.
Несмотря на очевидный успех проекта, находятся и те, кто крайне им недоволен. Бихов Лень – один из них. Дело в том, что он слепой, так что его единственный проводник в живой мир – слух.
Обычно жизнь инвалидов в городе напоминает ад, и в случае голландца это не исключение.
Если раньше были светофоры со звуковыми сигналами, то сейчас их убрали, соответственно, переходить дорогу приходится на свой страх и риск.
Мужчина слышит, что далеко не каждая машина останавливается, чтобы пропустить пешехода. Поэтому перед тем, как попасть на другую сторону улицы, Бихов перекрещивается и надеется на божью милость.
