В Китае через несколько этажей здания проходит автодорога! Невероятно
Не зря говорят, что Китай идет впереди планеты всей, ведь они не только поглощают весь мир своей экономической мощью, но и изобретают такое, от чего волосы встают дыбом, а в голове крутится лишь один вопрос: «Как они до этого додумались?».
Уже готовы узнать, какую необычную дорогу китайцы умудрились построить в одном из своих городов? Тогда читайте статью до конца.
Китай – самая густонаселенная страна в мире, где по состоянию на 23 февраля 2021 года проживает 1,4 миллиарда человек. Только за 10 лет население пополнилось на 72 миллиона человек, причем это считается достаточно невысоким показателем для Китая.
Таким образом, на один местный квадратный метр приходится 153 человека, для сравнения в России этот же показатель составляет 8,56 человек.
Из-за того, что Китай – далеко не самое больше по площади государство, власти из всей силы пытаются экономить землю, реализуя только действительно нужные проекты и строя ввысь, а не в ширь.
Именно по этой причине в тех краях достаточно часто реализуют исключительно необычные и неповторимые проекты, которые вы не увидите больше нигде в мире.
Один из них был реализован в городе Чунцин. Местные архитекторы и инженеры столкнулись с серьезной проблемой – возникла необходимость в новой ветке метро, но земли под неё нет. Проблема заключалась и в том, что с одной стороны была река, с другой – холмы, а под землей нет возможности выкопать туннель.
Именно таким образом новая станция оказалась прямо в здании жилого дома! Не волнуйтесь, это не внеочередной китайский брак, а действительно эффективное и оригинальное решение проблемы.
Жилое 19-этажное здание было построено уже с учетом того, что в нем на 8 этаже будет размещена станция метро, так что никаких бедолаг выселять не пришлось.
Эта новость вызвала резонанс в СМИ, а китайские власти сразу же начали обвинять в негуманности местной архитектуры. Однако, как оказалось, все было продумано до мелочей.
По словам жителей прославившегося на весь мир дома, от автодороги по соседству гораздо больше шума, чем от метро на пару этажей ниже.
Секрет китайских инженеров в том, что это не обычное метро, а монорельсы. Его отличие в том, что колёса резиновые, соответственно, звука от соприкосновения с путями нет. Поэтому нет смысла ужасаться от этой новости из Китая, при этом представляя себе жуткий стук колес вагона метро о железо.
Новая станция метро пользуется огромным спросом как среди местных жителей, так и среди туристов, которым только дай возможность получить новые, яркие впечатления.
Кстати говоря, жителям этого дома повезло вдвойне, ведь у них не только метро под боком, но и квартиры взлетели в цене. Если раньше цена за квадратный метр была чуть ли не самой дешёвой, то после того, как стало понятно, что все опасения насчет шума были напрасны, цены за квадратный метр поднялись.
И, действительно, поначалу жильцы дома не верили словам строителей, что их жизнь никак не изменится от того, что прямо через дом будут проходить монорельсы. Как и большинство других, они не понимали разницу между обычным метро и монорельсами и думали, что цены на жилье упадут, как фондовый рынок в начало пандемии.
Но по итогу все все равно оказались крайне довольны результатом.
Например, одну из квартир в доме снимают юные карьеристки, которые довольно часто задерживаются на работе допоздна. Вот почему станция метро прямо около квартиры – наилучшее решение, чтобы сократить время на дорогу и обезопасить себя от прогулок по улицам в темное время суток.
То же самое касается и больших семей, где родителям не приходится беспокоиться по поводу безопасности своих детей, которые самостоятельно добираются до школы.
Новая станция – одна из главных точек притяжения в городе Чунцин. Туристы, только приехавшие в город, сразу же посещают это удивительное место.
Это место наиболее популярно среди студентов архитектурных и инженерных факультетов, поскольку это отличный повод вдохновиться и поучиться чему-то новому у мастеров своего дела. Так студент архитектурного отделения отметил, что: «Не столько красиво, сколько интересно в плане архитектурного решения».
