Тайна рейса 914: самолет приземлился через 37 лет после взлета
Многие сходят с ума от мысли, что им предстоит 8-часовой, а в исключительных случаях и 40-часовой перелет. А как вам перелет длиною в 37 лет? Вряд ли даже самый заядлый путешественник согласился бы на такое путешествие, но пассажиров рейса 914 никто не предупреждал, что их ждет такое испытание.
Хотите узнать, как такое возможно? Тогда читайте статью до конца.
2 июля 1955 года авиакомпаний Pan American Airways выполняла совершенно обычный рейс с совершенно обычным маршрутом Нью-Йорк – Майами. Самолет вылетал утром и должен был приземлиться в 9:55 по местному времени, однако этого не произошло.
Куда мог поорать огромный боинг и вместе с ним и 61 человек, из которых 4 члена экипажа и 57 пассажиров. Что с ними могло произойти?
Спустя 3 часа после вылета диспетчеры потеряли связь с самолетом. Первая же мысль – крушение самолета над Атлантический океаном. Сразу же была развернута спасательная операция, но, несмотря на брошенные усилия, судно так и не удалось найти.
Оно пропало, буквально растворилось в воздухе, так как не было обнаружено ни обломка, ни болтика. Правительство США объявило, что самолет потерпел крушение, хоть особых доказательств не было.
Следующие события произошли 9 сентября 1992 года в аэропорту Каркаса. Диспетчер Хуан де Ла Корте совсем не ожидал увидеть на радарах объект, который не вписывался в расписание аэропорта.
Связавшись с пилотом, мужчина был в шоке от услышанного.
Пилот рейса 914 рассказал, что они летят в Майами. Диспетчер ответил, что это невозможно, так как они находились в 1500 километрах и на всякий случай уточнил дату.
Ничего кроме громких ругательств Хуан в ответ не услышал. Последующие после этого диалог ввел диспетчера в еще больший ступор.
Пилот явно не понимал, где они находятся, и не мог адекватно оценивать обстановку. Кроме того, он был в шоке, когда увидел взлетающий реактивный самолет и даже закричал: «Джимми! Что это, черт побери?»
Только после этого сотрудники аэропорта Каракаса заметили, что боинг ужасно старый и должен был быть давно списан…
Неожиданно им пришла в голову мысль, что это тот самый самолет, который пропал еще 37 лет назад. Неудивительно, что все сотрудники высыпали на посадочную полосу, когда боинг удачно приземлился.
По какой-то причине люди не выходили из судна, они просто прильнули лицами к окнам иллюминатора и с ужасом наблюдали за происходившим на улице.
Работники аэропорта мечтали поговорить с пассажирами этого рейса, но им так это и не удалось…
Пилоты приказали всем отойти от борта, и они немедленно взлетели в небо и направились в неизвестном направлении. Никто даже и не знал, как это можно прокомментировать.
Единственным доказательством того, что канувший в лету самолет появился в 1992, – запись разговоров диспетчера и пилота и календарь, датированный 1955-м годом. Из-за дефицита доводов у этой истории появилось мало аргументов.
Во-первых, как пилот мог удивиться появлению реактивного самолёта, если первые модели были эксплуатированы в первой половине ХХ века? Такое было бы возможно только в том случае, если он был из глухой деревни, но тогда его бы не посадили за штурвал современного на тот момент самолета.
Во-вторых, в 1955-м году не было каких-либо записей о крушении или хотя бы пропадёт самолета. Тогда как судно могло сквозь время появиться в 1992?
В-третьих, история о рейсе 914 впервые была опубликована в 1997 году в американском журнале Weekly World News, у которого была далеко не самая респектабельная репутация.
Среди его публикаций были статьи о женщине-кошке, ребенке-вампире, непонятном существе, выловленном рыбаками, одна половина которого выглядела как рыба, а другая – как человек. Верить такому изданию или нет – ваше личное дело.
